|
Helikoptervingen i UNIFIL, side 3
Av oberstløytnant Hans Haug
Etter ca. 3 måneders tjeneste var vi kommet inn i en god
rutine. Vi fløy forholdsvis fritt innen FN`s område, og hadde i alt 700
flytimer de første 3⅓ månedene. Det var
forholdsvis få tilfeller av direkte beskytning. Vi hadde lært å holde oss
unna det spesielle problemområdet der PLO ville være i fred.
Etter hver ble situasjonen gradvis forandret. Grupper av PLO- soldater på
10-30 mann klarte å ta seg inn i FN`s område og sette seg fast på diverse
høydedrag. Hvis vi overfløy deres posisjoner, ble vi beskutt. Så vi lærte
oss fort betydningen av å ha godt etterretningskart. Mens vi i begynnelsen
hadde fløyet som hjemme, altså i ca. 150 m, valgte vi nå å gå opp i
700-1000 m høyde for å minske sannsynligheten for treff fra håndvåpen.

Pasienten bringes hurtig fra helikopter til sykehus.
Da Israel trakk seg ut av Libanon, fikk major Haddad nytt
og førsteklasses utstyr. Han hadde tatt kontroll over et belte av Libanon
langs den Israelske grensen, og nektet oss å fly over sitt område i lange
perioder ad gangen. Dessverre lå UNIFIL`s hovedkvarter innen Haddad`s
område. Han hadde stillinger for stridsvogner bare 150 m fra FN`s
hovedkvarter, og hans PPK`er stod jevnlig utenfor porten til FN. All
flyging måtte godkjennes av major Haddad. Hans soldater fulgte oss i
siktet med 12.7 mm mitraljøser, håndvåpen og BK. En franskmann ble drept,
og to andre skadet. Et helikopter ble truffet under avgang fra helibasen,
og i midten av april beskjøt falangistene et helikopter som kom inn for
landing. Denne gangen besvarte FN`s vaktstyrker ilden. Utover
ettermiddagen startet falangistene opp en massiv beskytning av helivingens
område. Heldigvis kom personellet seg i dekningsrom slik at ingen ble
skadet, men samtlige helikoptre fikk større eller mindre skader. Alle
kontor- og beboelsesbrakkene til helivingen ble også truffet. Situasjonen
ble heldigvis noe roligere etter denne episoden. Helikoptervingen fikk
reparert et helikopter på stedet, og to andre ble byttet ut med nye fra
Norge.

Nødvendig vedlikehold
Det er velkjent at det er stor mangel på helikopterflygere
i Norge. Dette gjenspeilte seg også på helikoptervingen. Etter å ha drevet
operasjoner i over et år med tidvis bare 3 flygere, var det nå ingen flere
som ville søke om FN- kontrakt. Norge trakk da helivingen tilbake med
virkning fra 28. juli 1979. Italienerne har erstattet oss, og de gjør en
god jobb.
På 15½ måneder fløy vingen drøye 2200 timer.
Det ble i alt 125 ambulanser og totalt ca. 7500 passasjerer. I begynnelsen
av februar 1979 mistet vingen et helikopter på ambulanseoppdrag. Det
skulle hente en sterkt skadet FN- soldat, som var truffet i skuddveksling
med PLO. Vi vet at flygeren valgte en annen rute enn det som var
vanlig, på grunn av fortsatt skyting i området. Han fløy lavt for å holde
seg i skjul og dekning, men flyet traff en høyspentledning og styrtet.
Dessverre mistet Norge 4 mann ved denne tragiske ulykken.

Minnesstein over de omkomne etter
helikopter ulykken.
Man kan til slutt stille seg noen spørsmål: Var det behov
for helikoptre i et så lite operasjonsområde? Fikk vi gjort en skikkelig
jobb? Svaret på det første spørsmålet er klart positivt. Flere av
bataljonssjefene hevdet at soldatenes visshet om rask hjelp fra
ambulansehelikopteret, hvis uhellet var ute, var en betydelig moral
skapende faktor. Det viser jo også USAs erfaring fra Vietnam. Jeg mener
derfor at med en styrke av den størrelsen UNIFIL etter hvert bygget opp,
ca. 6000 mann, og med så mange skader, er helikopteret en absolutt
nødvendighet, uansett områdets størrelse.
Om vi fikk gjort en skikkelig jobb burde vel andre svare på. Men etter
norske forhold vil jeg si ja også på dette spørsmålet. Problemer hadde vi,
men de ville enhver nasjon hatt, særlig i oppbyggingsfasen.
Vi fløy mye, men hadde få problemer av teknisk art. De vanskelighetene vi
hadde med israelere, Haddad og PLO, ville enhver annen nasjon også støtt
på.
Vi som var der nede hadde stort utbytte av det, og mener at tjenesten både
var interessant og meget utviklende. Samtlige synes derfor det var meget
trist at Norge måtte trekke helikoptervingen tilbake på grunn av
flygermangel.
Tilbake til
side 1
| Tilbake til
side 2
|
Norske FN - beredskapstyrker |